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如何利用電子負載測試電動車窗防夾功能？
如何利用電子負載測試電動車窗防夾功能？

引言:防夾功能在歐洲和美國都已經建立了相應的行業性標準，大量汽車采用了電動車窗，而許多車窗都不具備防夾功能。在受到電動車窗傷害的人群中年齡在 6-15 歲的兒童居多，為了保證**，越來越多的廠商配置了車窗的防夾功能。該功能在玻璃上升中遇到一定的阻力就會馬上停止上升或向下降到*低，能夠為您提供人身**的保護。在您對車窗進行升降時如果您的孩子碰巧將手伸出窗外，沒有配備防夾功能的車窗就會對您的孩子造成傷害，而如果具備此項功能，它就能夠在這種情況保護您的孩子不受玻璃夾傷。


用直流電子負載模擬車窗電機的運行狀態（紋波波形）從而測試控制器的好壞。因為電機在車窗正常上升或下降時，電機是呈現一個固定頻率（500-1000HZ）的正弦波的拉載狀態（目前主流的是 2-3A 拉載，紋波電流大小在 0.3-0.5A），電機正常轉動的紋波幾乎是固定的（拋開某些干擾不談），若是遇到障礙物，紋波就會發生明顯的變化，這時，通過驅動板來讀電機的紋波電流，然后繪制出頻率曲線，若監測到的頻率與電機對比頻率不對應，此時驅動板會發出電機停止指令，從而實現防夾。
下圖一為客戶測試過的電機紋波，詳情如下：
1、該負載電流包含交直流，其有效峰值不超過 28A，紋波峰峰幅值 0.3A 以上，且能以0.3A 向上線性調整；
2、設備需要能調整紋波的占空比，一個周期為 500-1000HZ；
3、紋波形狀近似正弦波，變化趨勢穩定無畸變。


圖一 馬達實測電流波形
二、Itech 的測試過程
測試機型：IT8811


實現方式：在 CC 模式下，用上位機軟件 IT9000-PV8800 編輯 List 模擬電機紋波波形，
設定周期 2ms 或 20ms，實際波形的周期均為 800ms，編輯列表見表一：
表一、IT9000 上位機軟件 list 功能的紋波編輯

仿真 500Hz 和 1kHz 紋波的測試波形參見圖二，圖三。

圖二 500 Hz 紋波模擬


圖三 1 kHz 紋波模擬

艾德克斯直流電子負載均可通過list功能編輯復雜波形，如模擬電機紋波波形，從而測試電動車窗防夾功能，再比如模擬電池拉載的負載波形，用于測試電池工況特性等。艾德克斯作為業內**的測試測量儀器生產廠家，時刻關注客戶*新測試測量需求，多達 400種的電源、電子負載及測試系統能為汽車電子、光伏新能源、新能源汽車、傳統工業客戶提供大量的測試測量方案， 詳情可來電咨詢。
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