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  • 引言:市電電網是用電產品*主要的供電電源,但在實際運行中它的電壓、頻率并不恒定,還會有三相不平衡及電壓瞬斷等問題。各種用電負荷及電網中的開關、保護裝置,都必須進行相關的電氣參數及供電可靠性測試以確保在各種供電條件下都能正確工作或啟動相關保護。艾德克斯*新推出的IT7600升壓套件,可以為用戶提供更寬的交流電壓,完成工業及民用用電產品的相關測試。 我國1000V以下交流配電電壓等級有220V/380V,380V/660V,1000V/1140V等,民用電一直沿用220V/380V電壓標準。但在煤礦、鋼鐵、化工等工業環境下,設備裝置規模大,低壓配電線路長且分散,單機用電容量大,采用380V電壓供電,會導致供電過程中電能耗損大,線纜截面積大,繼而導致線路末端電壓過低及有色金屬消耗多等問題。因此自1980年發布國家標準GB156-80起,交流三相三線制660V電壓就已經作為一種標準供電電壓,被重型制造業如鋼鐵、煤炭等行業采用。對于這些環境下使...
  • 艾德克斯可為各種鋰電池、鎳氫電池、鉛酸電池、氫燃料電池以及超級電容等相關產品提供高精準度的可編程電子負載、可編程電源、電池內阻測試儀等必備測試儀器和高可靠性的電池充放電測試系統。在電池芯、電池組與電池包等產品的測試中均提供穩定可靠的解決方案。 體電池芯與電池組的完整性測試: 艾德克斯的電池測試解決方案專門用于各種動力電池(鉛酸、鎳氫、鋰電池、超級電容、氫燃料電池等)進行性能檢測,能夠模擬電動汽車對電池組的各種等效工況要求。應對于產線大批量的測試需求,同時對上百個電池包,或上百個電池包中的200個單體電芯性能檢測,大大的提高了產線的測試效率和產量。彈性的公布編輯和完善的保護功能,靈活應對多變的測試需求。支持CC/CW/CR放電模式,CC/CV充電模式,脈沖放電充電模式及交直流內阻測試功能。同時,可描...
  • 新能源汽車如火如荼的發展態勢下,測試是保證品質的關鍵。對于汽車動力電池、充電樁/車載充電機的測試,艾德克斯擁有豐富的經驗與先進的產品。汽車供電系統輸出復雜,大電流馬達,電磁閥等各種元件導致供電電壓輸出經常發生波動,大電壓脈沖或跌落現象頻繁發生,對車內電子產品能否穩定工作造成挑戰。艾德克斯擁有基于ISO16750-2和DIN40839標準的測試解決方案,提供成熟可靠、覆蓋**的汽車電子測試解決方案。 汽車電子電器測試: 汽車在行駛過程中,除外部環境非常復雜外,內部的電磁環境也同樣十分惡劣。汽車電子電器的性能和可靠性,在很大程度上取決于其抗干擾能力。汽車上的電磁物理環境,主要表現為不穩定的電源電壓和瞬間過電壓對工態電子裝置的嚴重影響。種類眾多的汽車電子電器包括常見的電動車窗、雨刮器、車載音響設備等,這些電器都需經過詳細的測試,才能為整車的性能提...
  • 常州同惠電子-絕緣電阻測試儀技術范疇 絕緣電阻測試儀原理 絕緣電阻測試儀通常稱為兆歐表或高阻計俗稱為搖表,是電工常用的一種測量儀表。廣泛用于測量發電機、馬達、電源變壓器、配線、電器和其它電氣裝置(如控制、信號、通信和電源的電纜)的絕緣電阻。絕緣電阻測試儀主要用來檢查電氣設備、家用電器或電氣線路對地及相間的絕緣電阻,以保證這些設備、電器和線路工作在正常狀態,避免發生觸電傷亡及設備損壞等事故。兆歐表大多采用手搖發電機供電,故又稱搖表。它的刻度是以兆歐(MΩ)為單位的。 絕緣電阻測試儀原理: 絕緣電阻測試儀通過用一個電壓激勵被測裝置或網絡,然后測量激勵所產生的電流,利用歐姆定律測量出電阻。優良的兆歐表校準器包括各種可選的電阻器,這點與現代校準器利用合成電阻功能提供的電阻器差別不大。兆歐表校準器與直流/低頻校準器的不同之處在于所需的電阻器范圍,以及耐受的電壓能力不同。例如...
  • 新能源汽車如火如荼的發展態勢下,測試是保證品質的關鍵。對于汽車動力電池、充電樁/車載充電機的測試,艾德克斯擁有豐富的經驗與先進的產品。汽車供電系統輸出復雜,大電流馬達,電磁閥等各種元件導致供電電壓輸出經常發生波動,大電壓脈沖或跌落現象頻繁發生,對車內電子產品能否穩定工作造成挑戰。艾德克斯擁有基于ISO16750-2和DIN40839標準的測試解決方案,提供成熟可靠、覆蓋**的汽車電子測試解決方案。 汽車電子電器測試: 汽車在行駛過程中,除外部環境非常復雜外,內部的電磁環境也同樣十分惡劣。汽車電子電器的性能和可靠性,在很大程度上取決于其抗干擾能力。汽車上的電磁物理環境,主要表現為不穩定的電源電壓和瞬間過電壓對工態電子裝置的嚴重影響。種類眾多的汽車電子電器包括常見的電動車窗、雨刮器、車載音響設備等,這些電器都需經過詳細的測試,才能為整車的性能提供保障。DIN40839和ISO-...

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